GTKM
Gross Ton Kilometer
Berat sarana dikali jarak tempuh
- GTKM perjalanan
- 114.221
- GTKM kumulatif lokomotif
- 3.971.184
- Porsi
- 3,57%
Area kerja 03
Ciremai, KA 173B
Semarang Tawang, Bandung
!
Angka pendapatan masih placeholder. Biaya di halaman ini adalah data nyata Februari 2026, tetapi berkas CO-PA belum dimuat, sehingga laba rugi dan margin belum boleh dipakai untuk pengambilan keputusan.
1 temuan anomali menyentuh KA ini
Tinjau temuanPendapatan
Rp 132.500.000
Total biaya
Rp 137.445.026
Laba rugi
-Rp 4.945.026
Margin
-3,73%
KA ini merugi
-Rp 4.945.026
Pendapatan Rp 132.500.000 dikurangi biaya Rp 137.445.026, dengan margin -3,73%.
Visual biaya dan titik impas
Komposisi biaya
Biaya Langsung35.5%
Biaya Tidak Langsung48.9%
Biaya Modal15.6%
Pendapatan terhadap biaya
Bagian biaya yang tertutup oleh pendapatan placeholder.
Rp 132.500.000 pendapatanRp 137.445.026 biaya
Masih ada kekurangan Rp 4.945.026 untuk mencapai titik impas.
Profil perjalanan
Jarak sekali jalan
223 km
Hari beroperasi
28 hari
Wilayah dilewati
4 wilayah
1 lokomotif cc 206, 4 kereta eksekutif, 4 kereta ekonomi, 1 kereta makan, 1 kereta pembangkit.
Rekap per kelompok biaya
| Nama | Kode VVP | Driver | Nilai | Porsi |
|---|---|---|---|---|
| Biaya Langsung | Rp 48.823.800 | |||
| BBM | VVP-51101 | GTKM | Rp 48.823.800 | 35,52% |
| Biaya Tidak Langsung | Rp 67.170.326 | |||
| Gaji Non Awak KA dan PSL | VVP-61203 | KMKA | Rp 65.906.163 | 47,95% |
| Penelitian dan Pengembangan | VVP-61455 | KMKA | Rp 1.264.163 | 0,92% |
| Biaya Modal | Rp 21.450.900 | |||
| Penyusutan Aset Tetap Sarana | VVP-71301 | JAM DINAS ? | Rp 21.450.900 | 15,61% |
Driver yang dipakai KA ini
JAM DINAS ?Belum diverifikasi
Jam dinas sarana
Rumus masih menunggu verifikasi berkas
- Nilai driver KA
- 28 hari
- Penyebut
- Belum tersedia
- Porsi
- Belum tersedia
KMKA
Kilometer Kereta Api
Jarak tempuh kereta api tanpa berat
Total kilometer sebulan12.488 km
DAOP 1Rp 5.280 daerah, Rp 1.161 pusat
DAOP 2Rp 5.310 daerah, Rp 1.161 pusat
DAOP 3Rp 5.240 daerah, Rp 1.161 pusat
DAOP 4Rp 5.195 daerah, Rp 1.161 pusat
Laba rugi per kelas
Biaya yang dapat diturunkan memakai porsi berat kereta berkelas.
| Kelas | Pendapatan | BBM | Penyusutan Aset Tetap Sarana | Gaji Non Awak KA dan PSL | Penelitian dan Pengembangan | Laba rugi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Eksekutif | Rp 50.961.538 | Rp 22.821.323 | Rp 10.026.625 | - | - | Rp 18.113.591 |
| Ekonomi | Rp 81.538.462 | Rp 26.002.477 | Rp 11.424.275 | - | - | Rp 44.111.709 |