Diagnostik antar bulan
Bandingkan perubahan biaya per nomor KA dan telusuri penyebab selisih antar periode.
Diagnostik antar bulan
Diagnostik ini baru mencakup dua pos biaya tidak langsung. Komponen BBM dan penyusutan menyusul setelah berkas periode lain dimuat.
Dari mana selisihnya datang
Efek kilometer dan tarif dihitung dari total dua pos biaya yang tersedia.
| Pemeriksaan | Februari 2026 | Maret 2026 | Efek |
|---|---|---|---|
| Kilometer | 5.072.039 | 6.113.431 | +Rp 31.606.519.935 |
| Tarif efektif per km | Rp 30.350,25 | Rp 30.167,71 | -Rp 1.115.945.774 |
Bacaannya
Biaya naik Rp 30,49 miliar, dan pendorong terbesarnya datang dari bertambahnya kilometer tempuh, dari 5,07 juta menjadi 6,11 juta kilometer. Maret memiliki 31 hari sementara Februari 28 hari, dan jumlah nomor KA aktif berubah dari 935 menjadi 919. Tarif per kilometer turun, sehingga sedikit menahan kenaikannya.
Perubahan per nomor KA
20 baris, urutan awal menurut selisih terbesar.
| Gajayana | 36 | Komersial | Rp 752.436.991 | Rp 833.055.241 | +Rp 80.618.250 | 25.330 | 28.044 | 28 | 31 |
| Gajayana | 35 | Komersial | Rp 752.436.991 | Rp 833.055.241 | +Rp 80.618.250 | 25.330 | 28.044 | 28 | 31 |
| Malabar | 67 | Komersial | Rp 726.827.607 | Rp 804.701.994 | +Rp 77.874.387 | 21.837 | 24.177 | 28 | 31 |
| Malabar | 68 | Komersial | Rp 726.827.607 | Rp 804.701.994 | +Rp 77.874.387 | 21.837 | 24.177 | 28 | 31 |
| Malabar | 69 | Komersial | Rp 726.827.607 | Rp 804.701.994 | +Rp 77.874.387 | 21.837 | 24.177 | 28 | 31 |
| Argo Lawu | 7 | Komersial | Rp 689.442.180 | Rp 762.631.580 | +Rp 73.189.400 | 23.604 | 26.133 | 28 | 31 |
| Argo Lawu | 8 | Komersial | Rp 689.442.180 | Rp 762.631.580 | +Rp 73.189.400 | 23.604 | 26.133 | 28 | 31 |
| Argo Dwipangga | 9 | Komersial | Rp 681.238.450 | Rp 753.991.730 | +Rp 72.753.280 | 23.318 | 25.817 | 28 | 31 |
| Argo Dwipangga | 10 | Komersial | Rp 681.238.450 | Rp 753.991.730 | +Rp 72.753.280 | 23.318 | 25.817 | 28 | 31 |
| Bima | 60 | Komersial | Rp 640.118.620 | Rp 709.002.480 | +Rp 68.883.860 | 22.108 | 24.476 | 28 | 31 |
| Bima | 59 | Komersial | Rp 640.118.620 | Rp 709.002.480 | +Rp 68.883.860 | 22.108 | 24.476 | 28 | 31 |
| Matarmaja | 281 | PSO | Rp 518.774.920 | Rp 574.380.110 | +Rp 55.605.190 | 18.112 | 20.053 | 28 | 31 |
| Matarmaja | 282 | PSO | Rp 518.774.920 | Rp 574.380.110 | +Rp 55.605.190 | 18.112 | 20.053 | 28 | 31 |
| Kertanegara | 133 | Komersial | Rp 402.555.760 | Rp 446.014.350 | +Rp 43.458.590 | 14.930 | 16.530 | 28 | 31 |
| Bangunkarta | 161 | Komersial | Rp 103.549.250 | Rp 114.774.618 | +Rp 11.225.368 | 21.084 | 23.343 | 28 | 31 |
| Bangunkarta | 162 | Komersial | Rp 103.549.250 | Rp 114.774.618 | +Rp 11.225.368 | 21.084 | 23.343 | 28 | 31 |
| Ciremai | 173B | Komersial | Rp 67.170.326 | Rp 74.402.810 | +Rp 7.232.484 | 12.488 | 13.826 | 28 | 31 |
| Ciremai | 174B | Komersial | Rp 67.170.326 | Rp 74.402.810 | +Rp 7.232.484 | 12.488 | 13.826 | 28 | 31 |
| Nitahan | 3924 | Komersial | Rp 48.141.010 | Rp 52.923.600 | +Rp 4.782.590 | 9.880 | 10.852 | 26 | 29 |
| Prameks KRD | 452 | PSO | Rp 33.769.120 | Rp 37.394.840 | +Rp 3.625.720 | 5.432 | 6.014 | 28 | 31 |
Kereta yang muncul atau berhenti
Kereta tambahan yang hanya beroperasi pada periode tertentu ikut menaikkan biaya. Perbandingan antar bulan sebaiknya membaca daftar ini terlebih dulu.
Muncul di periode kedua
Berhenti sebelum periode kedua
Tidak ada data kereta berhenti untuk pasangan ini.