Area kerja 03

Nitahan, KA 3924

Kalimas, Benteng

Barang, KomersialBerhenti Layer 4Februari 2026Kembali ke daftar
!

Angka pendapatan masih placeholder. Biaya di halaman ini adalah data nyata Februari 2026, tetapi berkas CO-PA belum dimuat, sehingga laba rugi dan margin belum boleh dipakai untuk pengambilan keputusan.

Pendapatan
Rp 89.514.286
Total biaya
Rp 119.325.152
Laba rugi
-Rp 29.810.866
Margin
-33,30%
KA ini merugi
-Rp 29.810.866

Pendapatan Rp 89.514.286 dikurangi biaya Rp 119.325.152, dengan margin -33,30%.

Visual biaya dan titik impas

Komposisi biaya
Biaya Langsung47.8%
Biaya Tidak Langsung37.5%
Biaya Modal14.8%
Pendapatan terhadap biaya

Bagian biaya yang tertutup oleh pendapatan placeholder.

75%
Rp 89.514.286 pendapatanRp 119.325.152 biaya

Masih ada kekurangan Rp 29.810.866 untuk mencapai titik impas.

Profil perjalanan

Jarak sekali jalan
190 km
Hari beroperasi
26 hari
Wilayah dilewati
2 wilayah

1 lokomotif cc 206, 20 ggw gerbong datar.

Rekap per kelompok biaya

NamaKode VVPDriverNilaiPorsi
Biaya LangsungRp 57.016.793
BBMVVP-51101GTKMRp 57.016.79347,78%
Biaya Tidak LangsungRp 44.702.366
Gaji Non Awak KA dan PSLVVP-61203KMKARp 43.838.41436,74%
Penelitian dan PengembanganVVP-61455KMKARp 863.9520,72%
Biaya ModalRp 17.605.993
Penyusutan Aset Tetap SaranaVVP-71301JAM DINAS ?Rp 17.605.99314,75%

Driver yang dipakai KA ini

GTKM

Gross Ton Kilometer

Berat sarana dikali jarak tempuh

GTKM perjalanan
176.358
GTKM kumulatif lokomotif
3.141.840
Porsi
3,57%
JAM DINAS ?Belum diverifikasi

Jam dinas sarana

Rumus masih menunggu verifikasi berkas

Nilai driver KA
26 hari
Penyebut
Belum tersedia
Porsi
Belum tersedia
KMKA

Kilometer Kereta Api

Jarak tempuh kereta api tanpa berat

Total kilometer sebulan9.880 km
DAOP 8Rp 5.120 daerah, Rp 976 pusat
DAOP 7Rp 5.090 daerah, Rp 976 pusat

Laba rugi per kelas

KA ini berhenti di Layer 4.

KelasPendapatanBBMPenyusutan Aset Tetap SaranaGaji Non Awak KA dan PSLPenelitian dan PengembanganLaba rugi
Tidak turun ke kelas-

Jejak perhitungan

Buka di Simulasi